1. 定/变双泵逻辑复合控制电液集成上车多路阀，该阀为电液高度集成的具备逻辑复合控制，且自带负载拾取单向阀的补偿阀芯﹔阀杆启闭回路采用定流量网络匹配，实现合流阀的柔性开启和关闭;同时阀可实现变幅油缸小腔增加补偿压力和流量，实现变幅系统的动力补偿。

2. 电比例压力自适应回转多路阀，可以根据工况、负载、速度的不同设定不同的缓冲策略，实现较全面的缓冲，达到起重机回转启动和制动时均较好的缓冲效果。

3. 采用多个阻尼串并联+旁通阻尼的阻尼网络控制的卷扬平衡阀，提高平衡阀控制油源稳定性，使平衡阀的开启和关闭更加平稳。4.采用等面积阀芯和阀杆节流槽型式，同时内部集成过载溢流阀，实现了阀芯不受负载波动影响、带补偿功能且过载保护的高平稳性的变幅平衡阀。

5. 采用插装式结构的伸缩平衡阀，通过对平衡阀阔芯弹簧腔回油设置阻尼，给弹黄腔回油提供一定的背压，改变阀芯动态响应特性，提高平衡阀抗击负载波动的能力，保证缩臂回缩平稳性。

6. 液控回转控制阀带调速功能，可实现先导手柄及遥控模块切换控制。

7. 伸缩控制阀，内部铸造油道，通过增加芯管补油通道，合理匹配补油流量，实现防伸缩油缸芯管气蚀及吊臂延沿现象。

8. SA10V10双联柱塞变量泵，该泵为负荷敏感、恒压、恒功率高集成度的逻辑复合控制。流线型外形设计，功率重量比高。斜盘式的设计，可在大小排量之间实现流量的无极变化，操控性更优。同时，还具有效率高、节能、低噪音等优点。

9. SA2FM柱塞定量马达，该马达配有采用斜盘式设计的轴向锥形柱塞转子组件，能用于开式回路和闭式回路中的静液压传动。其优良的启动特性、最低稳定转速大大提升了起重机的微动性。颠覆性的大摆角设计，使得马达具有高功率密。同时，还具有高转速、扭矩大、压力高等优点。